“Siempre nos sorprendemos cuando hay un caso como es la google glass, otro dispositivo que a lo mejor se adelanta a su tiempo y que está en fase de desarrollo, abre unas puertas que antes no conocíamos. Yo calculo que las google glass, tendrán aplicaciones militare y por qué no la aviación civil puede también beneficiarse de las aplicaciones”, afirma el comandante de Iberia, Gonzalo Martínez de Abellanosa.
Lo básico de la formación de un piloto es siempre tener una visión histórica de lo que es el vuelo y formarse como piloto con unas garantías de solidez para luego poder generar una estructura formativa en el piloto. Al ser pilotos jóvenes son pilotos muy receptivos a las nuevas tecnologías, y el primer paso es que tengan unos conocimientos básicos. El proyecto y esta conferencias son muy positivos para la formación de los jóvenes pilotos que van a ser los pilotos que en futuro desarrollen otras tecnologías, desarrollar trabajos conjuntos con los desarrolladores de tecnologías”, afirma.
Martinez de Abellanosa, explica que “La aviación siempre ha sido precursora dedistintos avances que se han ido luego aplicando a la vida social. Podemos hablar de los cambios en la aviación militar que luego también se han aplicado a la aviación civil. Iberia siempre ha estado a la vanguardia, y de hecho, cuando se lanzó el Airbus 320, Iberia fue el primer cliente serio de Airbus”. “Hemos seguido con la aplicaciónde las nuevas tecnologías y el último paso es la aplicación de las EFB, la aplicación de lo digital para llegar prácticamente a una cabina sin papeles”, añade.