Decano del Colegio Oficial de Pilotos de Aerolinea Comercial de España. Luis LacasaHeydt | Primer vuelo con Google Glass
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Decano del Colegio Oficial de Pilotos de Aerolinea Comercial de España. Luis LacasaHeydt

Decano del Colegio Oficial de Pilotos de Aerolinea Comercial de España. Luis LacasaHeydt

Decano del Colegio Oficial de Pilotos de Aerolinea Comercial de España. Luis LacasaHeydt

Desde el punto de vista del Decano Decano del Colegio Oficial de Pilotos de Aerolinea Comercial de España, Luis LacasaHeydt, “La gran ventaja que tienen todos estos sistemas es que nos van a ahorrar mucho tiempo, que vamos a poder dedicar a otras cosas, que son mucho más productivas, desde el punto de vista de la enseñanza y de la eficiencia, a la hora de utilizar medios como los aviones, complejos. Pero sobre todo para la enseñanza son fundamentales, porque cada hora de vuelo es una experiencia y es muy cara. Tenemos que sacar lo máximo de esa hora de vuelo que hemos tenido, aprender de los errores que hayamos tenido, y es fundamental las nuevas tecnologías para poder aprovechar. Esta es una profesión en la que la cualidad de alguien se mira en la cantidad de horas de vuelo que tiene. El reto sería que esas horas de vuelo fueran lo más aprovechadas posibles, para que sean mucho más ricas en conocimiento”.

Para LacasaHeydt, quien se formó como piloto en Salamanca “Es una gran satisfacción ver el grado de desarrollo que ha tenido la escuela y ver en que se ha convertido 40 años después.

Desde que se formó, el colegio estamos luchando para que haya una mejor formación para los pilotos. No hay ninguna industria que haya tenido el desarrollo tecnológico que ha tenido la aviación en tan solo  ha pasado de hacer unos vuelos totalmente artesanales y sin ningún grado de seguridad, hasta llegar a la actualidad en el que tenemos un altísimo grado de seguridad hasta tal punto que somos el medio más seguro.  No solo eso, hemos sido pioneros en todo lo que es la interrelación entre el hombre y la máquina, en sistemas de navegación de precisión, en tantas cosas, y debemos continuar seguir siendo el sistema más seguro. Es el transporte del futuro porque no hay ningún otro que pueda solventar las necesidades de conectividad que hay en el futuro”.